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汽车发动机缸盖
发动机缸体
电机壳体
汽车发动机缸盖
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   缸盖是发动机的五大部件之一，缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。
发动机缸体
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   缸体是发动机的五大部件之一，是发动机安装所有零件的基础。发动机通过缸体将发动机的曲柄连杆机构和配气机构以及供油、润滑、冷却等机构联接为一个整体。
   发动机轻量化在机械化产品中应用非常广泛，尤其在汽车的发动机中，轻量化是其节能减排的重要措施之一。其节能主要体现在大量的节省了汽车能源石油，而减排就是在其气体的释放上，能够尽可能的减少污染性气体的释放。    我们公司目前主要的缸体产品都是由铸铁件转化为铝合金件的成果，如左图所示的4a9缸体，铸铁件的重量达到了30.8公斤，材料使用铝合金后重量只有19.8公斤，降低了35.7%。

电动汽车电机壳体
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   燃油汽车数量的增长带来了石油能源减少、环境污染、城市空间拥挤等问题，于是新能源汽车得到飞速发展。驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。
   1、散热作用    因其常常处于高温下，需要水冷散热系统来满足电机系统的散热要求，虽然水循环散热效果明显，但水循环结构复杂，存在水渗漏的风险，所以要求电机壳体具有较高的气密性。
    
   2、支撑作用    端盖安装在电机壳体端面上，需要电机壳体具有较好的强度。

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